VBK

Leistungen & Preise

Integration der VDV‑454-Schnittstelle REF‑AUS in TRAVis – auf Ihrer bestehenden UDM-Plattform. Festpreis für die Ersteinrichtung, transparenter monatlicher Betrieb.

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Die VBK nutzt UDM bereits. Es entstehen keine erneute Grundeinrichtung und keine Änderung der Plattformgebühr – lediglich die einmalige Ersteinrichtung der Schnittstelle sowie deren monatlicher Betrieb. Als Bestandskunde erhalten Sie auf die Ersteinrichtung einen Sonderpreis.
VDV‑454-Schnittstelle REF‑AUS
Referenzdaten-Auskunft (SOLL) anbinden, in UDM bereitstellen und an TRAVis übergeben
Schnittstelle

Leistungsumfang

  • Anbindung des VDV‑454-Dienstes REF‑AUS (Referenzdaten-Auskunft) gemäß VDV-Schrift 454
  • Übernahme der Fahrt-, Fahrplan- und Halte-Referenzen (SOLL) des liefernden Systems
  • Abonnementbasierter Datenaustausch über eine gesicherte HTTP-Verbindung
  • Automatischer Import der Referenzdaten in UDM
  • Bereitstellung der SOLL-Fahrplandaten als strukturierte Datenquelle innerhalb UDM
  • Übergabe der Referenzdaten an das System TRAVis zur weiteren Nutzung
  • Automatische Aktualisierung bei Fahrplanwechsel
  • Protokollierung und Überwachung des Datenabrufs (Vollständigkeit, Aktualität)
  • Konfiguration, Test und Inbetriebnahme sowie Aktualisierung der Dokumentation Enthalten ist eine Einweisung im Umfang von 2 Stunden für Administratoren.

Voraussetzungen

  • Zugang zum VDV‑454-Dienst REF‑AUS des liefernden Auskunfts- bzw. ITCS-Systems (Zugangsdaten, ggf. Zertifikate)
  • Erreichbarkeit des Systems TRAVis für die Datenübergabe
  • Betrieb auf der bestehenden UDM-Installation – keine zusätzlichen Systemvoraussetzungen
Ersteinrichtung (einmalig)
6.000 € 8.000 €
Bestandskunden-Sonderpreis
Betrieb monatlich
99 € / Monat
Überwachung, Verfügbarkeit und Pflege der Datenübernahme
LeistungErsteinrichtungBetrieb / Monat
VDV‑454-Schnittstelle REF‑AUS6.000 €99 €
Summe6.000 € einmalig99 € / Monat
Ausblick: weitere Prozesse auf UDM-Basis
Die REF‑AUS-Referenzdaten als Grundlage für spätere Ausbaustufen

Mögliche Erweiterungen

  • Soll-Ist-Abgleiche auf Basis der übernommenen Referenzdaten
  • Auswertungen und Berichte über Fahrplanlagen und Halte
  • Anbindung zusätzlicher Auskunftsprozesse Schrittweise und ohne erneute Grundintegration umsetzbar. Gerne unterbreiten wir Ihnen hierzu zu gegebener Zeit ein gesondertes Angebot.
Aufwand
auf Anfrage
je nach Umfang der Ausbaustufe

Hinweise